Volkswagen Formula XL1

Este es el Volkswagen Formula XL1, el cual fue presentado en el Qatar Motor Show. Siendo esencialmente el último en una larga fila de modelos con motores de menos de un litro de cilindrada, el XL1 expone un conjunto de nuevas tecnologías  con una ingeniería eficiente donde se ha logrado un consumo promedio  de 0.9 litros por cada 100 Km recorridos y unas emisiones de CO2 de apenas 24 g/km. El Volkswagen Formula XL1 concept, está equipado con un motor de dos cilindros Diesel TDi de tan solo 800 cm3 que produce 47 HP, en conjunto con uno eléctrico que genera 27 HP que toma su  potencia de una batería de iones de litio. Con este conjunto acoplado a una transmisión con sistema de doble embrague y siete velocidades, este concept que pesa 795 Kg, es capaz de acelerar de 0 a 100 Km/h en 11.9 segundo antes de alcanzar la velocidad máxima controlada electronicamente de 160 Km/h. También, resulta remarcable que el vehículo puede ser conducido en forma eléctrica hasta un total de 35 Km, trayecto  durante el cual las emisiones de CO2 son iguales a”0″. En lo que respecta al estilo, el Volkswagen Formula XL1 luce una aerodinámica que incorpora luces LED, puertas que se abren inclinándose hacia adelante, y paneles de la carrocería  en fibras de carbono reforzados con polímeros  (CFRP), que fueron conformados usando el proceso de Volkswagen conocido como advanced Resin Transfer Molding (aRTM). Estos elementos al ser combinados con un chasis monocoque de fibra de carbono, aseguran la resistencia estructural de vehículo con un peso realmente muy ligero.
En el interior todo parece listo para equipar un modelo de serie y el baúl quedó con una capacidad equivalente a los 100 dm3 lo que puede ser adecuado para el uso diario en recorridos urbanos. A pesar de que el Volkswagen Formula XL1 es técnicamente un concept, Volkswagen menciona varias veces la palabra  “producción” para asegurar que no hay error al mencionar un modelo con motor de un litro en un futuro próximo.