Daihatsu Copen Roadster 2011

Este es el Daihatsu Copen Roadster en su versión 2011. El cual, Daihatsu decidió agregarle nuevas características standard e introducirle la nueva Ultimate S Edition con una nueva parrilla delantera, llantas de aleación BBS de 15 pulgadas, volante de dirección y perilla de la palanca de cambios Momo. Para el acabado exterior hay nuevos colores oscuros, mas la opción de equipar asientos deportivos totalmente tapizados en cuero o un juego de asientos Recaro tapizados en Alcántara. Aparte, todas las versiones de este Daihatsu Copen, pequeño deportivo de 3.4 metros de longitud, estarán equipadas con capota automatizada y un motor turbo de 600 cm3 que eroga una potencia de 64 HP a 6.000 rpm y entrega un torque máximo de 110 Nm a 3.200 rpm que podrá ir acompañado de una transmisión manual de cinco velocidades o bien, de una transmisión automática de cuatro relaciones.

Daihatsu E:S

Daihatsu E:S es un city car que ya fuera presentado como modelo concept en el Salón de Tokio del año pasado (2009). Y la empresa Daihatsu ha confirmado que producirá en serie este modelo E:S. Según Daihatsu, el vehículo será capaz de recorrer 30 kilómetros con un litro de combustible solo con el motor térmico, esto es, sin recurrir a la propulsión híbrida, gracias a que su peso total no sobrepasa los 800 Kg. y a sus dimensiones compactas, ya que mide 3.10 metros de largo y su distancia entre ejes es de 2.17 metros. El Daihatsu E:S fue diseñado para cuatro pasajeros, sin embargo, para el caso de estar los cuatro asientos ocupados, no habrá posibilidad de transportar ningún equipaje. Su motor, es un tres cilindros de 660 cc., equipado con un turbo compresor y dotado con el sistema Start&Stop y una transmisión CVT de variación continua. Por el momento no hay datos sobre su valor, pero se cree que será menor a los 10.000 dólares.