Fiat 500 “Color Therapy”

El Fiat 500 “Color Therapy” se presenta en el Salón de Ginebra; otra interpretación del 500. Esta versión inédita, interpreta y desarrolla el alma pop y colorida de 500 a través de la relectura y la celebración de algunas de las combinaciones pastel que lo han hecho famoso en Italia y en el mundo en los años 60 y 70. De aquí nace la inspiración de estilo de 500 Color Therapy. La unión entre el azul cielo de la carrocería y el blanco de las llantas, introducido en 500 en 1957, junto a los detalles en blanco, como los espejos y la nueva antena “short-fin” confieren al 500 un alma al mismo tiempo moderna y romántica. Además del azul presente en Ginebra, 500 Color Therapy estará disponible en otras 4 tonalidades pastel, entre las cuales el elegante color crema café de los años 60 y el mítico amarillo ocre de 1968. También en el interior el tema de la combinación entre blanco y los colores pastel se retoma, en el original diseño del pomo del cambio “poolball” y en el exclusivo cubre llave. 500 Color Therapy estará disponible con climatizador manual y filtro antipolen de serie a partir de junio, tanto en la versión turismo como convertible.

Fiat 500 America

El Fiat 500 America es una edición limitada a 500 unidades (versión turismo y cabrio), el cual estará presente en el Salón de Ginebra. Este vehículo se ofrece en el exclusivo color metalizado Blu America y está caracterizado por los espejos con gráficas “Stars & Stripes”, sticker en línea de cintura y llantas de aleación de 16” con borde rojo. La inspiración y la iconografía USA se retoman también en el interior, con asientos en rojo/marfil y salpicadero en blanco en contraste. En la versión convertible, la pintura blanca tri capa y los espejos “Star&Stripes” se unen la capota roja y las gráficas con los colores de la bandera americana en la línea de cintura. En este caso, las elegantes llantas de aleación de 16” están terminadas con borde azul. En ambos casos, turismo y convertible, el 500 America está equipado de serie con acondicionador manual y con el kit completo de cromados externos. ; Finalmente, el coche contiene un badge en el montante que indica el número de serie (de 1 a 500) de esta edición ultra exclusiva.

Fiat Sedici 2012

La empresa Fiat ha realizado, en Europa, algunas modificaciones estéticas en su modelo Sedici (se pronuncia Sédichi ) luego de mantener su diseño inalterado durante los últimos dos años. Este vehículo es un modelo Crossover compacto que ha sido desarrollado en conjunto con la empresa Japonesa Suzuki y para el modelo año 2012 se le han incorporado nuevos espejos retrovisores externos, a los que se les han incluido las luces intermitentes, se le incorporaron llantas de aleación de nuevo diseño y estrena un nuevo color para el acabado exterior conocido como Purple Rebel. En cuanto al equipamiento standard, todas las versiones contarán con control de establidad ESP, un sistema de sonido con MP3 para las versiones más económicas y un nuevo navegador con pantalla táctil de cinco pulgadas para los más modelos mas equipados. Los grupos motopropulsores del nuevo Fiat Sedici, que son los mismos de las versiones anteriores, cuentan con un motor a gasolina de 1.6 litros de cilindrada y 120 CV de potencia o bien el Diesel 2.0 MJT que entrega 135 CV de potencia.

Nuevo Fiat Palio 2012

Fiat Palio 2012 en 4 versiones. El Fiat Palio Attractive 1.4 es laa versión de entrada del nuevo hatchback de Fiat viene con paragolpes, retrovisores y manijas del color de la carrocería del vehículo e incluye en su lista de equipamiento de serie dirección hidráulica; neumáticos verdes; desempañador temporizado y limpialavaluneta inteligente; brake-light; comando interno de apertura de la tapa del baúl y de la tapa del tanque de combustible; computadora de a bordo con Trip A y B (con indicadores de distancia, consumo medio, consumo instantáneo, autonomía, velocidad media y tiempo recorrido); Follow Me Home; reloj digital; iluminación en el baúl; My Car Fiat; luz de lectura delantera con Dimmer e interruptores en las puertas; consola central con porta-objetos y porta-vasos (dos en la parte delantera y uno en la trasera); bolsas porta-objetos en las puertas delanteras; porta-revistas en los respaldos de los asientos delanteros; guantera inferior y superior (este cuando no hubiese airbag); retrovisores externos con comandos interior mecánicos; parabrisas degradé; asiento trasero rebatible; terminación del panel con insertmolding; parasol con espejo del lado del conductor y del acompañante; alerta sonora de límite de velocidad; aire acondicionado manual; revestimiento completo en el baúl; volante regulable en altura y mantenimiento programado entre otros muchos ítems. Como opcionales libres figuran alzacristales eléctricos delanteros y traseros; cierre centralizado de puertas automático a los 20 Km/h; retrovisores externos con regulación eléctrica; Logo Push (sistema de apertura eléctrica del baúl); airbags para el conductor y el acompañante; ABS; sensor crepuscular; sensor de lluvia; espejo retrovisor interno electrocrómico; llantas de aleación 15´´ más Spoiler; faros antiniebla; llave tipo navaja con telecomando y otros dispositivos de confort y estilo. El Fiat Palio Essence incorpora todos los equipamientos de serie de la versión Attractive 1.4 más espejos exteriores con regulación eléctrica; detalles cromados en el interior; así como asiento del conductor con regulación de altura; indicador de temperatura externa; luces de de lectura delanteras con spot, entre otros.
Excepto los espejos externos con regulación eléctrica, que vienen de serie, los opcionales libres de la versión Essence son idénticos a los ofrecidos en la Attractive, a los que se suman airbags laterales delanteros y el volante en cuero. El Fiat Palio Essence Dualogic tiene de serie el mismo equipamiento que la versión Essence con cambio mecánico excepto por la adopción, de serie, del cambio Dualogic® y el Cruise Control. Entre sus opcionales también incluye palanca tipo mariposa para la selección de las marchas. El Fiat Palio Sporting llega con una variedad de detalles estéticos que resaltan la identidad deportiva de la versión: alerón deportivo negro en la parte trasera; bandas Sporting en los laterales y en la tapa del baúl; faldones deportivos negros; moldura cromada en paragolpes delantero; molduras en guardabarros; caño de escape doble cromado; revestimiento externo deportivo en las columnas de las puertas; spoiler deportivo negro en los paragolpes; faros biparábola con máscara negra y cañones negros; más llantas de aleación 16″ + neumáticos 195/55R16 verdes. Internamente la versión se distingue por cinturones de seguridad de color deportivo; cobertura deportiva de los pedales; detalles en color deportivo en la palanca de cambios, en las manijas internas y en los bordes de los parlantes, incluso volante de cuero y alfombra con inscripción Sporting. Además de estos detalles, esta versión trae también todos los contenidos de serie presentes en la versión Essence. El cliente puede equipar su Palio Sporting con diversas opcionales, entre ellos: sistema ABS; side bags delanteros; airbags para conductor y acompañante; sensor de lluvia; sensor crepuscular; espejo interno electrocrómico; dos modelos de radio CD Player; alzacristales traseros eléctricos y comando de radio en el volante.

Fiat Punto 150º

Festejando el 150 aniversario de la unificación Italiana, Fiat lanza el Fiat Punto 150º, una edición limitada del Punto que luce el logo conmemorativo “Italia 150″ y estará a la venta a partir de Abril en el mercado italiano. El Fiat Punto 150º destaca un look más deportivo, en color “Azul Italia” metálico con llantas de aleación pulidas en color aluminio y titanio, parrilla tipo panal de abaja y faros antiniebla. Su interior incluye aire acondicionado, radio con CD/MP3, y una amplia selección de motores disponibles que incluyen dos nafteros 1.2 L de 69 CV y 1.4 L de 77 CV, un turbo-diesel 1.3 L Multijet de 75 CV, y un último 1.4 L de 70 CV que se puede alimentar a nafta o gas, todos norma Euro 5 y equipados con el sistema Start & Stop. El precio de la versión inicial con el motor 1.2 arranca en los € 9900 euros (o $ 58.000 pesos al cambio).

Fiat Uno Sporting

Fiat Argentina presenta el nuevo Fiat Uno Sporting en el mercado local. Se presenta únicamente en versión de 5 puertas, viene equipado con el motor 1.4 FIRE EVO de 85 CV y el precio sugerido de venta es de $60.450 (IVA incluido). Exteriormente se destaca por los grupos ópticos delanteros con máscara negra, faros traseros en color fumé, molduras en los guardabarros, revestimiento de las columnas de las puertas, salida de escape cromado, nuevas llantas de aleación de 15 pulgadas con cubiertas 185/60 R15, que le confieren mayor estabilidad y le dan un toque de deportividad. En el interior se destaca el volante de cuero, comandos de aire acondicionado y panel de puertas en color rojo, tapizados de tela exclusiva con vivos de color rojo y el logotipo Sporting bordado en las butacas delanteras. El equipamiento de serie cuenta con dirección asistida, faros antiniebla, levantavidrios eléctricos delanteros, cierre con comando a distancia, aire acondicionado, radio con reproductor de CD/MP3, entrada USB, alarma entre otros.
Estará disponible en 8 colores pero dos son exclusivos de esta versión: Amarillo Indianápolis y Naranja Nemo. Entre los opcionales se puede elegir: doble Air Bags frontales, sistema de frenos ABS con EBD.

Fiat 500 para USA fabricado en México

México comenzó la producción del Fiat 500 para los Estados Unidos, en la fábrica de Toluca. Esta es la Prima Edizione, de solo 500 unidades para Norteamérica.

Fiat Punto Evo My Life

La empresa Fiat, presenta en el viejo continente, una edición especial del Punto Evo denominada My Life, que se caracteriza por traer un amplio nivel de equipamiento y tres motorizaciones. Exteriormente, todos los Fiat Punto My Life traen paragolpes y pilares B pintados de color negro lacado, manijas de puertas y espejos retrovisores exteriores pintados del color carrocería y faros oscurecidos y llantas de aleación oscuras. El equipamiento base de esta edición especial, cuenta con 7 airbags, computadora de abordo, cierre centralizado, volante y pomo de la palanca de cambios forrados en piel, radio con reproductor de CD/MP3, aire acondicionado, sistema  eco:Drive , sistema Blue&Me TomTom con pantalla táctil, Bluetooth, conexión USB y navegador GPS. Los motores disponibles en este modelo son tres y todos con la función Start&Stop: Nafteros 1.2 de 69 CV y 1.4 de 77 CV ó Diesel  1.3 Multijet de 75 CV este último con un consumo medio de 4.1 litros por cada 100Km/h.

Fiat Freemont

La nueva Fiat Freemont está basada en la Dodge Journey, y será presentada en el Salón de Ginebra a realizarse en Marzo de 2011. Sus medidas son: 4,8 mts de largo y 1,72 mts de alto, la Fiat Freemont es la crossover con el que la marca italiana intenta capitalizar de su unión con Chrysler. En cuanto a su equipamiento, contará con una configuración de hasta 7 plazas (2 + 3 + 2 ), la última fila se pliega en forma plana dejando gran espacio de carga, además las puertas traseras se abren 90º facilitando el acceso de pasajeros a esta posición. Las dos versiones iniciales vendrán con todos los detalles funcionales y de seguridad de fábrica como siete airbags, ESP con asistente de arranque en pendiente, mitigación electrónica de balanceo (ERM), faros antiniebla; en cuento a confort, climatizador de triple zona, control de presión de neumáticos, llantas de 17”, navegador con pantalla táctil y comandos en el volante. Inicialmente Fiat ofrecerá la Freemont con dos motores diesel Multijet 2.0 de 140 y 170 CV, tracción delantera y caja de cambios manual. Más adelante incorporará un motor naftero de 3,6 L y 276 CV con caja automática. La nueva Fiat Freemont podría bien ser el reemplazo del Fiat Multipla en Europa si logra buena aceptación en el mercado, se fabricará en la planta Fiat de la ciudad de Toluca en Mexico, donde también se fabrica el Fiat 500 para América, y será importado a Europa desde allí.

Fiat Uno Cabrio

Fiat se anticipa a los festejos del 35° aniversario de la marca en Brasil y presentó el nuevo Uno en versiones Ecology, Sporting y Cabrio Concept, en la 26° edición del Salón del Automóvil de San Pablo 2010. El Fiat Uno Cabrio, al retirar el techo, y en consecuencia parte de la rigidez de la carrocería, tuvo que recibir refuerzos en varias partes de su estructura. Fue un minucioso trabajo desarrollado por la ingeniería de Fiat Automóveis, para evitar movimientos de la carrocería que puedan causar inseguridad o incomodidad. Además, este modelo posee paragolpes con renovado diseño, que ofrece una apariencia deportiva. El tren delantero se caracteriza por grandes tomas de aire y la presencia de un pronunciado spoiler. En su interior las molduras del panel y de la consola central fueron adaptadas para incorporar nuevos instrumentos de medición: un lector de presión de turbo, posicionado junto al cuadro de instrumentos, y dos relojes para la marcación de presión de combustible, localizados en la consola central. Su motor es el mismo del Punto T-Jet, o Turbo 1.4, 16V, de 152Cv de potencia, que es capaz de llevarlo a una velocidad máxima de 200 km/h. Para compatibilizar la nueva apariencia con el gran desempeño, el modelo cuenta con ruedas de 17 pulgadas y neumáticos de perfil de 40.

Fiat Fiorino 2011

La empresa Fiat decidió renovar el Fiat Fiorino, y las novedades se encuentran fundamentalmente en los motores, algunos elementos del interior y los colores de la pintura exterior. Se cree que el Fiat Fiorino modelo 2011 estará disponible desde Agosto de 2010 y contará con los nuevos motores homologados para las normas Euro 5. Por otra parte, todos los motores diesel estarán equipados con el sistema de inyección MultiJet de segunda generación y estarán provistos de filtros antipartículas y del sistema Start&Stop. Además, se podrá pedir opcionalmente el sistema cruise control. La gama de motores se ve enriquecida con el nuevo 1.3 MultiJet turbo, con turbina de geometría variable, una potencia de 95 CV y 200 Nm de torque. Para este motor Fiat declara los mismos valores de consumo y emisiones de CO2 que los del motor Powerstep de 75 CV, o sea 4.3 litros cada 100Km de recorrido y 113 g/km di CO2 y la posibilidad de recorrer 1050 Km con una sola carga de combustible. Para ambos motores Powerstep, de 75 y de 95 CV también estará disponible como opcional el cruice control Speed Block, desarrollado por pedido de las flotas de transporte, que permite restringir la velocidad máxima del Fiat Fiorino dentro, de 4 opciones, a 90-100-110-130 km/h. Entre los motores a gasolina estarán el 1.4 de 73 CV Euro 5, el 1.4 Natural Power de 70 CV con doble alimentación, gasolina y metano (GNC), para mantener controladas las emisiones contaminantes dentro de los 114 g/km, el que aporta una autonomía en GNC de 314 Km. Se dice que hasta finales de 2010 se mantendrá también el motor 1.3 MultiJet de 75CV Euro 4. Los revestimientos internos son ahora de color negro para todas las versiones y hay nuevos tapizados en textil en colores azul y negro y rojo y negro y, como opcional, se ofrece una toma de corriente en el espacio de carga y llantas de aleación liviana de 15 pulgadas y la pre instalación para el equipo Blue&Me TomTom. También, habrá una versión Fiat Fiorino Adventure con Traction+, que llevará el motor 1.3 MultiJet.

Fiat Qubo MY 2011

Estas son las variantes del Fiat Qubo MY 2011, el cual introduce nuevos motores, que cumplen con la norma Euro5 con sistema Start&Stop, filtro antipartículas, nuevo tablero interior, control de velocidad crucero como opcional, nuevos colores y nuevos tapizados entre otras cosas. En el interior del vehículo, se renueva el tablero de instrumentos incorporando nuevos colores, nuevos tapizados en dos colores (rojo y gris), sistema Blue & Me con navegador Tom Tom como opcional. Aparte, la versión trekking incorpora de serie llantas de aleación de nuevo diseño, 10 rayos y 15 pulgadas. La gama de motores disponibles hasta el momento son los 1.4i 73 CV, 1.4i Metano 77 CV con un nivel de emisiones contaminantes de 114g/km de CO2 y el 1.3 MJT 75 CV con 113 g/km de CO2, a los que se incorpora el nuevo Diesel 1,3 Multijet con turbo de geometría variable con 95CV, filtro antipartículas y sistema Stop&Start.

Fiat Idea 2011

La empresa Fiat Brasil presenta oficialmente el nuevo modelo Fiat Idea 2011, desarrollado por el Centro de diseño de Fiat para America Latina, que llega con los nuevos motores E.Torq y en versiones Attractive, Essence, Adventure y Sporting. En cuanto al diseño, se destaca la nueva parrilla en su parte frontal, grupos ópticos de nuevo diseño con doble parábola, como así también el capot de nuevo diseño. En la parte trasera se destaca el portón la luneta y el paragolpes de nuevo diseño como así también los faros traseros de nuevo diseño con luces del tipo Led de bajo consumo y alta resistencia a impacto y vibraciones. Por su parte, la tercera luz de Stop también es del tipo Led. En la parte lateral, se destacan los espejos laterales son de mayor tamaño (aumentan un 40% con respecto a la versión anterior) con luz intermitente incorporada, llantas de aleación de nuevo diseño. La versión Sporting del Fiat Idea, cuenta con detalles exclusivos tales como spoilers delanteros y traseros, llantas de nuevo diseño, grupos ópticos y faros traseros oscurecidos mientras que la versión Adventure incorpora paragolpes y pasaruedas específicos para la versión. En el interior del Fiat Idea, los asientos han sido levemente mejorados siendo ahora más envolventes, regulable en altura con apoya brazos central incorporado, los tapizados pueden ser de cuero ó de tela de nuevo diseño. Volante de nuevo diseño, cerradura eléctrica de baúl en todas las versiones, aire acondicionado con nuevo electroventilador potenciado, panel de instrumentos con fondo blanco, indicador gradual de nivel de combustible y temperatura, computadora de abordo y el sistema My Car Fiat. Las versiones disponibles para Brasil son las siguientes: Attractive 1.4 8V, Essence 1.6 16V, Essence 1.6 16V Dualogic, Sporting 1.8 16V, Sporting 1.8 16V Dualogic, Adventure 1.8 16V y el Adventure 1.8 16V Dualogic.

Fiat 500C

Ya está disponible en Argentina la versión descapotable del Fiat 500, el cual se diferencia del 500 convencional por traer un techo de lona corredizo de apertura eléctrica. El Fiat 500C se vende a pedido, ya que es importado de Europa y el precio de venta arranca en los USD 27000. Este vehículo viene con un muy buen nivel de equipamiento ya que cuenta con llantas de aleación de 16 pulgadas, dirección eléctrica, 7 airbags, fijaciones Isofix, sensor de estacionamiento trasero, ABS, control de tracción y estabilidad, pack eléctrico, faros antiniebla, aire acondicionado, radio con reproductor de CD/MP3, Bluetooth, puerto USB y comandos por voz, volante multifunción regulable en altura y profundidad y de cuero. Entre los opcionales se encuentran: climatizador automático, transmisión automática Dualogic con levas al volante, pintura perlada, blanca ó roja. Su motor es el de 1.4litros, 16 válvulas con 100CV de potencia que trabaja en forma conjunta con una transmisión manual de 6 velocidades ó automática Dualogic con levas al volante.

Fiat Uno Fire MY2011

Este es el Fiat Uno Fire MY2011, el cual aparece en dos versiones de equipamiento y a un precio que va desde los $ 38.650 a los $ 44.200 en Argentina. De esta manera, el Fiat Uno Fire MY2011 se convierte en el 0 Km más barato del mercado y la gama queda compuesta por estas dos nuevas versiones (Base y Confort) desapareciendo el Uno Way. La versión Base del Fiat Uno Fire MY2011, está disponible en carrocería de 3 y 5 puertas que trae luneta térmica, preinstalación de radio y apoyacabezas traseros laterales y la versión Confort también disponible en carrocería de 3 y 5 puertas trae aire acondicionado, paragolpes color carrocería, espejos retrovisores con comando interno, limpialavaluneta, radio con reproductor de CD). Como opcional se puede elegir dirección asistida en ambas versiones a un precio de 1.800 pesos. El motor es el de 1.3 litros nafta, 68CV y transmisión manual de 5 velocidades. En cuanto al precio, el Uno Fire Base 3 puertas cuesta $ 38.650, el Uno Fire Base 5 puertas $ 40.350, el Uno Fire Confort 3 puertas $ 42.500 y el Uno Fire Confort 5 puertas $ 44.200.

Fiat Punto 2011

La compañía Fiat lanza el Fiat Punto 2011, que viene con los nuevos motores E.Torq de 1.6 y 1.8 litros, ambos de 16V. El Fiat Punto 2011 se presentó oficialmente en el vecino país de Brasil. Los nuevos Motores Fiat E.torq se destacan por tener mucho torque a bajas vueltas. Además, son más livianos y cuenta con un carter estructural que ofrece mayor resistencia y reduce el nivel de ruidos. El motor 1.6 de 16 válvulas, tiene una potencia de 115CV(nafta) y 117CV (Etanol) a las 5500RPM y un torque máximo de 162Nm(nafta) 168(Etanol) a las 4500RPM. El motor 1.8 de 16 válvulas tiene una potencia de 130CV con nafta y de 132CV con Etanol a las 5500RPM y un Torque máximo de 189Nm con nafta y 184Nm con Etanol a las 4500RPM. El Fiat Punto 2011 estará disponible en Brasil en las siguientes versiones: Punto Essence 1.6 16V E.torQ, con un consumo en ruta de 1 litro por cada 16,1 km recorridos utilizandolo con nafta y de 1 litro por cada 10,8 km recorridos utilizando Etanol. Mientras que el consumo en ciudad es de 1 litro por cada 12 km recorridos utilizandolo con nafta y de 1 litro / 8.1Km con Etanol. Punto Essence 1.8 16V E.torQ con un consumo en ruta de 1 litro por cada 15,9 km recorridos utilizandolo con nafta y de 1 litro por cada 10,6 km recorridos utilizandolo con Etanol, mientras que en ciudad tiene un consumo de 1 litro por cada 11,8 km recorridos a Nafta y de 1 litro por cada 7,8 km recorridos a Etanol. Punto Essence 1.8 16V E.torQ Dualogic consume en ruta 1 litro por cada 15,9 km recorridos a Nafta y de 1 litro por cada 10,6 km recorridos a Etanol, mientra que en ciudad consumo 1 litro por cada 11,8 km recorridos a Nafta y 1 litro por cada 7,8 km a Etanol. Punto Sporting 1.8 16V E.torQ con un consumo en ruta de 1 litro / 15.9Km a Nafta y de 1 litro/10,6 km a Etanol, mientras que el consumo en ciudad es de 1 litro/11,8 km a Nafta y 1 litro/7,8 km a Etanol. Punto Sporting 1.8 16V E.torQ Dualogic: consumo en ruta de 1 litro/15,9 km a Nafta y de 1 litro/10,6 km a Etanol, mientras que en ciudad tiene un de 1 litro/11,8 km a Nafta y de 1 litro/7,8 km a Etanol.

Fiat Palio Adventure Locker

La empresa Fiat, mediante el Palio Adventure Locker se convierte en el primer fabricante de vehículos en lanzar un auto de tracción delantera 4×2 con un sistema de bloqueo de diferencial que se activa mediante un botón, de ahí su denominación locker. Este nuevo sistema se activa mediante un botón ubicado a la izquierda del volante el cual lleva las letras “ELD” Electronic Locker Differential). Este sistema permite que una mayor adherencia en terrenos adversos como ser piso mojado, superficie arenosa y/o barrosa. En el exterior del Fiat Palio Adventure Locker, se pueden apreciar los mismos faros ovalados de policarbonato con sistema de iluminación poliéptico que incorpora en nuevo Siena, la defensa para choque más grande con entrada de aire incorporada. En los laterales podemos ver los plásticos negros en toda su extensión como así también se pueden apreciar las nuevas ventanillas traseras, espejos exteriores con luz intermitente incorporada. En la parte trasera incorpora nuevos equipos ópticos, el mismo diseño que lleva el nuevo Siena 2008, nuevo portón trasero y el nuevo vidrio trasero. El interior del Fiat Palio Adventure Locker viene más completo incorporando portaobjetos en la parte central inferior del panel, bolsas porta revistas en los asientos delanteros, tercer apoyacabezas en el asiento trasero, incorpora brújula, faros de profundidad, asiento del conductor con regulación el altura, entre otras cosas más. En cuanto a la motorización, se mantiene igual con el motor 1.8 con el diferencial autoblocante, suspensión con amortiguadores Powershock y llantas de 15 pulgadas.

Fiat Punto JTD

El Fiat Punto 1.3 JTD es un vehículo de 5 puertas muy moderno y estilizado. Cuenta con un motor turbo diesel de última generación con common rail. El nivel de equipamiento de serie es el siguiente: Aire acondicionado, computadora de a bordo, levantavidrios delanteros eléctricos, cierre central con comando a distancia, llantas de aleación de 15″, faros antiniebla delanteros, 4 apoyacabezas y asiento del conductor regulable en altura y trasero partido en 1/3-2/3. Opcionales: doble airbag y el ABS son opcionales libres. La suspensión delantera es del tipo Mc Pherson con barra estabilizadora y trasera con eje torsional mientras que el sistema de frenos cuenta con discos delanteros de 284 mm y traseros a tambor de 228 mm, ABS, cubiertas 185/65 R 15. En cuanto a las dimensiones y capacidades, cuenta con: Depósito de combustible 60litros, baúl 275dm3, largo: 4.030m, ancho 1.687m, alto 1.490m. Su motor es un Turbo Diesel de 1.248cm3 Multijet common rail con intercooler y una potencia máxima de 90CV entregados a las 4000RPM. Par máximo 20,4 mkg a las 1.750rpm y la transmisión es manual de 6 velocidades. Acelera de 0 a 100 km/h en 11,9 segundos y desarrolla una velocidad máxima de 175 km/h. El consumo urbano es de 5.9 litros por cada 100 km recorridos, mixto de 4.6 litros por cada 100 km recorridos y el nivel de emisiones de CO2 es de 122g/km.

Fiat Dobló Natural Power

El Fiat Dobló Natural Power es la nueva versión equipada con GNC del multiespacio de la empresa de Torino. Este vehículo que hizo su debut oficial en Italia, lleva ahora el motor 1.4 16V T-Jet de 120 CV de potencia y 206 Nm de torque máximo, y desarrolla una mejor performance y es mas eficiente que el antiguo motor 1.6, también de 16 válvulas, que se utilizó en la anterior generación del Fiat Dobló Natural Power. Su velocidad máxima es de 172 Km/h, el consumo de combustible ha sido reducido de 5,8 a 4,9 litros por cada 100 km de recorrido y las emisiones contaminantes han bajado de 159 a 134 g/km di CO2. Para este vehículo, aparecen 3 versiones: Active, Dynamic y Emotion con un equipamiento similar a las versiones a gasolina a excepción de algunos elementos como la versión de techo alto, la versión de siete asientos, la configuración Family, el sistema Star&Stop y la rueda de auxilio de tamaño normal, que no son incluidas en la dotación normal ni están previstas como opcionales por motivos técnicos. Con respecto al modelo estándar, la capacidad de carga se mantuvo inalterada en 790 dm3 en configuración standard o 3200 dm3 en su máxima capacidad, debido a que los cuatro tanques para el GNC han sido colocados por debajo de la carrocería y representan una capacidad conjunta de 95 litros. Esta carga total alcanza para un recorrido de 325 Km, que sumados a otros 300 Km que puede recorrer con un tanque de gasolina de 22 que se utiliza sobre todo para poner en marcha el motor, le permiten a esta nueva versión, un recorrido total de 625 Km entre recargas. En cuanto a su diseño, es una camioneta con un diseño bastante aerodinámico, un frente bien marcado y su espacio es bastante cómodo.

Fiat Bravo Multiair

Fiat trae al mercado español la primer versión del Fiat Bravo con tecnología MultiAir. Un automóvil que se destaca por su reducido consumo gracias, entre otras cosas, al Sistema Start & Stop de serie, y una línea muy cuidada, aerodinámica y muy moderna. El Fiat Bravo Multiair se presenta en dos versiones, Dynamic (16200 Euros) y Emotion (17800 euros) en donde se destaca el siguiente nivel de equipamiento: ESP + ASR, Control de crucero, Aire acondicionado, Radio CD MP3, Faros antiniebla, pack eléctrico. El motor del Fiat Bravo Multiair es un 1.4L Multiair de 140CV, una variante del multiair turboalimentado de 135CV que utiliza el Punto Evo. El mismo trabaja en forma conjunta con una transmisión manual de 6 velocidades. Además, trae de serie la función Stop & Start con lo que se obtiene un consumo medio homologado de 5.7 litros por cada 100km recorridos. Este vehículo, acelera de 0 a 100 km/h en 8.9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 204 km/h.