Nuevo Peugeot 208

Se presentó oficialmente el nuevo Peugeot 208 en el viejo continente y se encuentra disponible en version de 3 y 5 puertas. Es un modelo completamente nuevo de menores dimensiones (7cm más corto, y 1cm más bajo) pero con un mayor espacio interior y mejor habitabilidad ya que gana 5cm para las rodillas en los asientos traseros. El nuevo Peugeot 208 posee un volante más pequeño y ergonómico que permite un mayor confort interior. Tambien incluye un display Head Up que proyecta la información del panel de comandos sobre el parabrisas y además cuenta con un sistema multimedia y de navegación situado sobre el panel central con pantalla táctil. Tiene un peso de 975 kg (110 menos que le 207 europeo), emisiones de CO2 se redujeron 34 g/km respecto al 207, gana 15 litros en la capacidad de carga de baúl y tiene un CX de 0.29. El interior destaca un volante es más pequeño y ergonómico así como un chasis con una mejor puesta a punto y una construcción más ligera El Peugeot 208 ha sido diseñado con un 25% de materiales verdes, reciclados y de origen natural empleados para la formación de polímetros que se usaron como materia prima para piezas, partes de la carroceria y paragolpers. El Peugeot 208 estará disponible en 5 versiones Diesel de las cuales la mayoría estará equipada con el sistema Start&Stop con un consumo medio que se encuentra entre los 3,4 y 3,8 litros por cada 100Km recorridos. Por su parte las versiones nafteras incorporan los nuevos motores de 3 cilindros 1.0 VTi y 1.2 VTI, capaces de homologar emisiones de CO2 desde los 99 g/km.

Peugeot HX1

En el salon de Frankfurt se presentará el Peugeot HX1, un Concept car desarrollado con tecnología HYBRID4. Este vehículo mide 4,95 metros de largo. Es un concept car denominado 4+2 ya que cuenta con capacidad para 6 ocupantes, tiene 1,37 metros de alto, 1.99 de ancho y 4.954m de largo, cuenta con un interior de alta gma y las 4 puertas tienen la particularidad de tener apertura inversa. Su sistema HYbrid4 enchufable combina un motor 2.2 litros HDi de 150Kw (204CV) y un motor eléctrico de 70Kw(95CV) integrado en el eje posterior que aporta la tracción total al conjunto y permite trabajar en modo completamente eléctrico durante unos 30 kilómetros. Este sistema en su conjunto tiene una potencia 299CV (220Kw) con un consumo medio de 3.2 litros/100km y un nivel de emisiones contaminantes de 83 g/km de CO2. Estos valores se logran gracias a la eficiencia del sistema HYBRID 4, gracias al coeficiente aerodinámico de cx: 0.28 y gracias a una serie de componente moviles que se ubican en la parte trasera y se activa a partir de los 100Km/h. Trabaja en forma conjunta con una transmisión automática de 6 velocidades.

Peugeot 208

El nuevo Peugeot 208 combina líneas elegantes y atléticas, iniciando una fase de mayor personalidad en la identidad visual de la marca. En cuanto al diseño, los faros traseros tienen forma de boomerang e invaden el lateral del auto, amplio paragolpes trasero con luz antiniebla incorporado y de ubicación central, nueva parrilla central , grupos ópticos delanteros alargados con luces diurnas de Led, emblema de la marca en la capot. De acuerdo a lo informado por la revista Autoesporte será fabricado en el 2013 en Porto Real Brasil.

Peugeot 3008 Hybrid4 Limited Edition

El Peugeot 3008 Hybrid4 es una edición limitada a 300 unidades disponible en la península Ibérica. El sistema-hibrido se conforma de un motor diesel 2.0 HDi de 163 CV y un motor eléctrico de 37HP. El motor diesel se encarga de mover el tren delanteros y el eléctrico el trasero. Cuenta con 4 modos de conducción, Auto, ZEV, 4WD y Sport. En el modo ZEV funciona el motor eléctrico con la batería en su carga máxima. En el modo 4WD  trabajan los dos motores, en el modo Sport los cambios funcionan con mayor rapidez y el paso de una marcha a la superior se produce a un régimen mayor. El sistema en su conjunto tiene un par motor máximo de 500Nm (300Nm del motor diesel y 200Nm del motor eléctrico). El motor eléctrico es alimentado por batería de níquel e hidruro metálico que se ubican en la parte posterior y se recargan mediante la frenada regenerativa. La transmisión es automática de 6 velocidades con dos modos de uso:  posición A, completamente automática y posición M(manual). El consumo medio homologado es de 3,8 litros/100km con llantas de 16 pulgadas y de 4,0 litros/100 km con llantas de 17 pulgadas.

Peugeot Partner Furgón con doble airbag

La marca Peugeot Argentina mejora la seguridad de su utilitario de carga incorporando doble airbag frontal de serie, hasta ahora disponible en la versión tope de gama. La Partner Furgón se encuentra disponible con dos motorizaciones: naftera de 1.4 litros con 75CV y una versión diesel 1.6HDi de 90CV. El equipamiento de serie cuenta con cierre centralizado, aire acondicionado, estructura reforzada, instrumental con fondo blanco con iluminación naranja, equipo de sonido con reproductor de CD/MP3 y RDS. La capacidad de carga es de 800Kg ya que cuenta con un volumen de 3 metros cúbicos (125mm de alto, 170omm de profundidad y 1167mm de ancho. De esta manera, el precio de venta al público sugerido por la marca del León es de la siguiente manera: Partner Furgón Confort 1.4 es 64.600 pesos mientras que la versión Confort 1.6 HDi está a un precio de 74.800 pesos.

Peugeot 207 Compact

La empresa Peugeot Argentina lanza al mercado una nueva gama del Peugeot 207 compact, que incorpora un nuevo motor Diesel HDI tipo DV4 y sigue las normas de anticontaminación “Euro 4″ reemplazando al actual Diesel 1.9 y 2.0 L HDI (Euro 3). El Diesel DV4 HDI tiene una cilindrada de 1.4 L y entrega 70 caballos de potencia, mejorando el consumo respecto de la versión anterior con valores de potencia similares, mejorando el par motor +35Nm a 500 RPM menos. Esta incorporación representa el fin de la comercialización del 207 Compact SW HDI. Además, incorpora una nueva radio RDE con lector de CD/MP3 y nuevas opciones de conectividad con entradas auxiliar y capacidad Bluetooth y entrada USB, disponibles en los niveles XS, XT y XT Premium.

Peugeot 508 Sedan y SW

El Peugeot 508 ya se encuentra disponible para su comercialización en España en versión Sedán y SW y con cinco niveles de equipamiento: Access, Active, Business Line, Allure y GT. El nivel de equipamiento según versión es el siguiente:
Access: ABS + EBD, TCS + ESP, Airbags frontales, laterales y de cortina, Hill Holder, Regulador/limitador de velocidad, Faros antiniebla, Aire acondicionado, Elevalunas eléctricos (4), Cierre centralizado con mando, Volante forrado en piel, Radio CD MP3 WIP Sound, Puerto USB y entrada auxiliar de audio, Barras de techo (SW), Lona cubre-maletero (SW)
Active al equipamiento de la versión  Access se le agrega:
Climatizador automático de dos zonas, Llantas de aleación de 17 pulgadas Style04, Paquete visibilidad, Reglaje lumbar eléctrico, Techo de cristal (SW), Toma 12v en maletero (SW)
Business Line al equipamiento de la versión  Active se le agrega:
Sensor de aparcamiento posterior, Retrovisor interior fotosensible, Retrovisores abatibles con mando eléctrico, Sistema de navegación Wip Nav Plus, Llantas de aleación de 16 pulgadas, Peugeot Connect.
Allure al equipamiento de la versión  Business Line se le agrega:
Entrada y arranque sin llave, Cristales tintados tipo “privacidad”, Sensor de aparcamiento posterior, Freno de mano eléctrico, Bluetooth, Tapizado en semi cuero, Llantas de aleación de 17 pulgadas Style05, Retrovisores plegables con mando, Retrovisor interior fotosensible
GT al equipamiento de la versión  Allure se le agrega:
Asientos delanteros eléctricos, Asientos delanteros calefactables, Faros bi-xenón, Lavafaros, Ópticas AFS, Luces diurnas con LEDs, Head Up Display, Llantas de aleación GT de 18 pulgadas, Navegación Wip Nav Plus, Peugeot Connect, Tapizado semi cuero GT con reglaje de cojín, Detalles en aluminio, Doble salida de escape cromada, Calandra específica GT, Sensor de presión de los neumáticos, Rueda de galleta de 18 pulgadas.

Peugeot 408

Con el Peugeot 408, esta empresa vuelve a producir un vehículo de la Serie “4”, después de los 403, 404 y 405 que han tenido tanto éxito. Con estándares de estilo y de calidad de primer nivel, el Peugeot 408 viene a enriquecer la oferta de Peugeot en el segmento de vehículos medianos superiores, que representa un tercio del mercado argentino y un cuarto del mercado de la América Latina. El desarrollo del Peugeot 408 ha sido objeto de un trabajo mundial. Ha implicado una estrecha cooperación entre diferentes equipos de los Centros de Investigación y Desarrollo del Grupo en Francia, en China, en Brasil y en Argentina. Este nuevo modelo, que se producirá en el Centro de Producción PSA Peugeot Citroën de El Palomar, en el gran  Buenos Aires, donde se aprovechará toda la experiencia de la planta industrial que hasta la fecha ha producido de 1,2  millones de vehículos. El Peugeot 408 ha efectuado más de un millón de kilómetros de pruebas intensivas para alcanzar los muy altos niveles de calidad elegidos por el proyecto para responder a los deseos de una clientela particularmente exigente PSA Peugeot Citroën Argentina se ha convertido en el primer constructor automotriz en Argentina y más del 50% de su producción está destinada al mercado de exportación. Su nivel de producción para el ejercicio 2010 se sitúa alrededor de las 130.000 unidades, al agregarse el Peugeot 408 y con vistas a abastecer los mercados de la región. El Peugeot 408 será el primer vehículo de Peugeot en América Latina en ostentar el nuevo León presentado a comienzos 2010 con motivo del renovación completa de la identidad de Marca. El diseño del Peugeot 408 está incluido en la filosofía “Motion & Emotion”: Una combinación única del placer de conducir y de un nivel de exigencia muy elevado en el diseño, particularmente visible en los acabados, la calidad de los materiales y el confort acústico. Su posicionamiento de gama superior está sustentado por una arquitectura semi-alta que propone volúmenes, una habitabilidad y una luminosidad sin igual, todo esto asociado a una línea elegante, equilibrada y armoniosa. La cifra 4 está vinculada con las dimensiones del coche (4,69 m) y su posicionamiento en el segmento de las berlinas familiares de gama media-alta. El 0 central indica su pertenencia a la Marca Peugeot, mientras que el 8 expresa la última generación del vehículo.

Peugeot 107

Este es el Peugeot 107, el cual está equipado con un motor de gasolina de 3 cilindros y 998 cm3 Euro 5 que desarrolla 68 CV, el Peugeot 107 ostenta un consumo mixto normalizado a 4,5 l / 100 km que corresponde a unas emisiones de 103 gr/km de CO2. Este vehículo fue lanzado en los mercados europeos en la primavera de 2005, y logró de inmediato un éxito que nunca ha sido discutido, la demanda comercial ha saturado desde entonces, sin interrupción, el potencial industrial anual dedicado al “pequeño” Peugeot. A pesar de las fuertes perturbaciones de los mercados europeos en el transcurso de los dos últimos años, los volúmenes de producción del Peugeot 107 han seguido progresando, alcanzando los límites extremos de la capacidad instalada: de 101.700 unidades en 2006 (primer año completo)  y 116.100 en 2009. Aunque comercializado en casi 60 países, es en Europa que la berlina compacta de 3,43 m de longitud alcanza sus mayores volúmenes de venta.
Con un 7 % de participación en el  mercado, el Peugeot 107 figura, en 2010, en la quinta posición del muy disputado segmento europeo de los supercompactos (B 1), al que ha contribuido a dinamizar durante los últimos años.

Peugeot 307 Live

Este es el Peugeot 307 Live, el cual ya se encuentra disponible en las concesionarias. Esta es una edición especial limitada a 700 unidades disponible en versión hatchback de 5 puertas y con motores naftero de 1.6 de 110CV y HDi de 2.0 litros y 110CV. En cuanto al nivel de equipamiento, toma como base el de la versión XS que cuenta aire acondicionado, levantavidrios eléctricos delanteros, cierre central y automático a partir de los 5Km de velocidad, doble airbag, ABS, computadora de a bordo, asiento conductor regulable en altura, luces antinieblas delanteras y traseras, etc, al que se le agrega llantas de aleación Equinoxe de 16 pulgadas, sensor de lluvia, encendido automático de luces, espejos retrovisores exteriores eléctricos rebatibles eléctricamente, control de velocidad crucero para la versión HDi, sistema de audio Streaming, USB Box ubicado en la guantera. También, trae sistema Bluetooth, que permite sincronizar el teléfono móvil con el sistema de audio del auto y de esta manera ver el contenido de tu celular en pantalla multifunción. Además, a través del comando de audio al volante, podrás: memorizar las últimas llamadas entrantes y salientes, marcar los números directamente desde el teléfono, activar la llamada en espera. Se cree que el Peugeot 307 Live estará disponible a un valor de 83600 y 96600 pesos, y la garantía es de 2 años sin límite de kilometraje.

Peugeot Boxer 2010

Este es el utilitario grande de Peugeot, el Peugeot Boxer 2010, que ya está disponible en tres versiones 330 M Confort, 330 MH Confort y 350 LH Confort, se presenta con un leve lavado de cara exteriores y con un nuevo motor HDi de 2,3 litros, potencia de 127CV e inyección directa common rail. Este vehículo, compite en su segmento con el Citroën Jumper, Fiat Ducato, Mercedes-Benz Sprinter y Renault Master y el equipamiento de serie según versión es el siguiente: aire acondicionado, dirección asistida, puerta lateral corrediza, radio con CD, dirección asistida, regulación eléctrica de luces y faro antiniebla trasero, levantavidrios eléctricos, cierre centralizado de puertas, espejos exteriores eléctricos. Por su parte, el volumen de carga va de 9 a 12m3 mientras que la capacidad de carga es de 1.520 a los 1.620 kilos. En lo que a garantía respecta, la mecánica tiene 1 año de garantía sin límite de kilómetros, la pintura cuenta con 3 años y la corrosión con 12 años de garantía. Los precios del Peugeot Boxer 2010 son los siguientes: Boxer 330M HDI Confort: $ 116.000, Boxer 350 MH HDI Confort: $126.000 y Boxer 350 LH HDI Confort: $ 131.000.

Peugeot 308 CC

La nueva Coupe cabrio de la marca Francesa sale al mercado para reemplazar el 307 CC que ha cumplido satisfactoriamente con sus objetivos. El nuevo 308 CC será presentado en el próximo Salón de París y se destaca por un diseño más deportivo que el 307 CC, manteniendo cierta similitud con el mismo en lo que a su parte frontal respecta. Los pasajeros de las plazas traseras cuentan con un espacio mayor logrando también una mayor capacidad de carga en el baúl. Entre sus detalles de confort, incorpora el sistema WIP Sound (radio CD con MP3), WIP Bluetooth (radio CD con MP3, USB Box y Kit manos libres), WIP Nav, el navegador accesible con pantalla de 7 pulgadas en formato 16/9 y el WIP Com 3D, un navegador de alta gama con teléfono integrado, Bluetooth, 30 Gb de disco duro, radio CD con MP3, USB y pantalla de 7 pulgadas. Además incorpora, el pack Hi-Fi JBL con 10 parlantes que se adaptan de acuerdo a como se encuentre el techo, es decir, abierto o cerrado. Entre su equipamiento, incorpora Airbags frontales, laterales y como novedad Airbag lateral de cabeza, además cuenta con los arcos de seguridad con accionamiento pirotécnico que tarda en abrir unos milisegundos. Incorpora ESP de serie aprovechando la distancia entre para lograr una mayor estabilidad. El techo es de apertura retráctil que demora unos 20 segundos en total en abrirse y además se puede ver su apertura a través de la pantalla ubicada en el tablero. También, incorpora un sistema con salidas de aire caliente ubicado en las butacas, cuyo objetivo es proteger el cuello de los pasajeros, además cuenta con ESP de serie, el aprovechamiento del ancho de vías para una mayor estabilidad y la estructura del chasis sobredimensionada para absorber de mejor forma los impactos frontales y laterales. Las versiones disponibles son el diesel y naftero. Entre los diesel se encuentra el 2.0 HDI de 140 CV y en las versiones naftera se encuentra el 1.6 VTi y 1.6 THP.

Peugeot 508

La empresa Peugeot presentará el Peugeot 508 en el próximo Salón de París. La expectativa, es que se presente con una amplia gama de motores, aunque por ahora, lo único que es seguro es la presencia de una versión híbrida del esquema Hybrid4 del grupo PSA, ya presentadas en el Concepto 5. Compuesto por el diesel de 2 litros con 163 CV Euro 5 combinado con un motor eléctrico de 37 CV (provisto por Bosch), que puede mover el automóvil solo, con cero emisiones, o funcionar en conjunto con el diesel para formar un sistema de doble tracción inteligente, donde aun las emisiones se mantienen aun en solo 99 g/km. Otra novedad del Peugeot 508, que también propondrá el diesel de 2 litros de 163 CV y el reciente 3-litros V6 de 243 CV con doble turbo, mientras que entre los de gasolina estará seguramente el 1,6 THP de 156 CV que se utiliza en varios modelos del grupo. Para conocer al modelo Station Wagon de la línea 508, seguramente habrá que esperar al Salón de Ginebra del 2011, aunque la web automobile-magazine.fr se animó a mostrar un dibujo en avance del mismo. En cuanto al diseño, es muy impactante, como nos tiene acostumbrados Peugeot, con esa línea tan refinada y una terminación increíble.