Volkswagen Passat CC 2012

La empresa Volkswagen presenta las primeras fotos oficiales del renovado Volkswagen Passat CC, que será presentado en el Salón de Los Angeles. Estamos en presencia del primer restyling del Passat CC que se destaca por su renovado aspecto exterior alineado con el actual ADN de la marca. Viene con una nueva parrilla delantera de mayor tamaño, grupos ópticos delanteros Bi-Xenon con nuevo formato , luces diurnas de led capo y paragolpes de renovado diseño. Llantas de aleación de nuevo diseño, faros traseros con nueva distribución interior, nueva salida de escape y paragolpes de nuevo diseño. Para conocer los cambios interiores y las motorizaciones hay que esperar al Salón de Los Angeles que se realizará en las próximas semanas. Se espera que bajo el capot se encuentre un motor V6 de 3.6 litros turboalimentado con tracción en las 4 ruedas”4Motion”.

Volkswagen Tiguan R-Line

La compañia Volkswagen pone a disposición del mercado Europeo el Volkswagen Tiguan R-Line. Un paquete de personalización deportivo que se podrá combinar con los siguientes colores: Candy white, Reflex silver metallic, Deep Black pearl effect, Night blue metallic and Pepper grey metallic. El paquete deportivo R-Lines se destaca por tener paragolpes de diseño deportivo, difusor trasero en color negro, spoiler trasero, inserciones cromadas, placa identificatoria en el umbral de la puerta, llantas de aleación “Mallory” de 19 pulgadas con neumáticos 255/40 R19. En el interior el paquete R-Line cuenta con asientos deportivos con tapizado de cuero Vienna, volante deportivo con detalles en aluminio, pedales de aluminio, tapizado oscuro para el techo.

Volkswagen Up

El Volkswagen Up se presenta en el Salón de Frankfurt, y es un prototipo de auto urbano con 3.54 metros de largo que estará disponible en 3 versiones de equipamiento: take up como entrada de gama, move up como versión intermedia y high Up como tope de gama. En la etapa del lanzamiento estarán dos versiones especiales desarrolladas sobre la variante High Up que son: black and white edition. Este vehículo incorpora motores muy eficientes, dos nafteros de 60CV con sistema Start&Stop con un consumo de 4.2 litros/100km y otro de 75CV potencia, un motor alimentado con gas natural de 68CV. Otra de las novedades es que entre los opcionales se encuentra la función de asistencias al frenado en emergencia, único en su segmento. También se presentan en el Salón de Frankfurt las siguientes versiones: Buggy UP, UP Azzura Sailing Team, Cross UP, GT UP, Eco UP y E-Up. El Buggy es una variante para disfrutar al aire libre, sin techo, sin techo con capacidad para dos personas. El UP Azzura Sailing Team es otra variante para dispfrutar al aire libre, cuenta con capacidad para 4 personas, incorpora madera teca en los respaldos de los asientos traseros. El Cross Up es la variante aventurera de este pequeño city car, con barras en el techo, plasticos laterales, cubre carter reforzado y protectores para los ángulos ataca y salida. El GT Up, la variante deportiva con llantas de 17 pulgadas, motor de 100CV de potencia y las dos versiones Ecológicas que son el Eco Up y el E-Up. El Eco Up funciona con gas natural y tiene un nivel de emisiones contaminantes de CO2 de 79 gr/km y el E Up es una versión completamente eléctrica con una potencia de 60KW, 210Nm de par motor, 135Km de velocidad máxima y 130Km de autonomía.

Volkswagen Beetle R-Concept

Este es el Volkswagen Beetle R-Concept, el cual se presenta en el Salón de Frankfurt, la versión más deportiva del Beetle de la historia que se destaca por su aspecto deportivo ya que incorpora paragolpes de nuevo diseño 30 mm más anchos, pasaruedas 15 mm más ancho de cada lado con llantas cromadas de 20 pulgadas, spoiler delantero, luces diurnas con tecnología Led incorporadas a los grupos ópticos delanteros, alerón trasero sobredimensionado, difusor trasero, techo, manijas de puertas y espejos exteriores pintados de color negro, rejillas de ventilación a ambos lados del capo y cuatro salida de escape cromados. En su interior lleva asientos deportivos con tapizados de cuero de Nappa negro, instrumental y pomo de palanca de cambios con detalles decorativos, detalles de aluminio en los marcos de las puertas y como así también los pedales. No hay información oficial de la motorización pero se estima que llevará un motor TFSi 2.0 con transmisión DSG de 7 velocidades.

Volkswagen Multivan BlueMotion 2011

La compañía Volkswagen presentó en el Salón de Ginebra su modelo Multivan BlueMotion, que resulta ser la versión con el consumo más bajo de toda la historia de esta línea de vehículos. Esta unidad, con una capacidad para siete pasajeros, es capaz de funcionar con un consumo promedio de 6,4 l/100 km y unas emisiones de 169 g/Km de CO2, debido a su motor 2.0 TDI de 114 CV y 250 Nm de par motor máximo, equipado con sistema Start/Stop y un dispositivo de recuperación de energía durante el frenado. El Volkswagen Multivan BlueMotion está calzado con neumáticos de 16 pulgadas con un bajo coeficiente de rodadura y se le adicionaron algunos dispositivos aerodinámicos, por otra parte, se distingue visualmente por su color Azul Glaciar metalizado. La cabina está dotado con revestimientos de diseño Scout y molduras cromadas con efecto acero, mientras que entre los accesorios standard se incluyen sensores de presión de los neumáticos, el climatizador y el control de crucero. Esta versión estará disponible en Europa durante la primavera de 2011 a un precio aún no determinado.

Volkswagen Gol Power 1.4

La empresa Volkswagen Argentina pone a disposición del mercado local un nuevo motor de 1.4 litros, 83CV y 127Nm de torque disponible para el Gol Power de 3 y 5 puertas y para el Volkswagen Country. De acuerdo a lo informado por Volkswagen, este nuevo motor reduce el consumo en un 7% con respecto al motor de 1.6 litros. Los cambios exteriores e interiores son mínimos ya que incorpora tasas de renovado diseño, faros traseros oscurecidos, tercera luz de stop, espejos exteriores color carrocería y llantas de 14 pulgadas con cubiertas 185/60 R14. En el interior se destaca el pomo de la palanca de cambios de nuevo diseño. El consumo informado por Volkswagen  es de 11.3Km/L (urbano), 16.5Km/L (interurbano) y 13.6Km/L en ciclo mixto. Los precios sugeridos por la marca Alemana son los siguientes: Volkswagen Gol Power 1.4 3 puertas: $44.238, Volkswagen Gol Power 1.4 3 puertas AA/DA: $50.023, Volkswagen Gol Power 1.4 5 puertas: $46.099, Volkswagen Gol Power 1.4 5 puertas AA/DA: $52.132 y Volkswagen Gol Country: $58.648.

Volkswagen Fox 2012

La compañía Volkswagen de Brasil ha presentado su nueva línea Fox 2012, que vienen con las nuevas versiones BlackFox y SilverFox. Un nuevo Pack de opcionales I-Trend y nuevos elementos de serie en los modelos básicos. Apuntando a un público más joven, Volkswagen dio a conocer las versiones BlackFox y SilverFox para el Fox 1.0. Tanto el BlackFox, disponible en color Negro Magic, como el SilverFox, acabado en color Plata Sargas, vienen equipados con llantas de aleación liviana de 15 pulgadas  “SPA” (en color “Edelstahl” en el BlackFox y Negro Ninja en el SilverFox), tapizado de asientos en tejido “Spacer” gris, el pilar B con adhesivo negro, un volante rediseñado, paragolpes delantero con una tira cromada en la rejilla inferior, espejos de cortesía iluminados en los parasoles, spoiler trasero en el color del vehículo en el BlackFox y Negro Ninja en el SilverFox y las manijas de puertas en el color de la carrocería. En su interior, tanto el techo como los pilares llevan tapizados oscuros para hacerlos más deportivos y ambas versiones cuentan con insignias de identificación en las puertas delanteras y en el portón trasero, la perilla de palanca de cambios exclusiva, destelladores en los espejos retrovisores exteriores, faros dobles con máscara negra, antena de techo, luces traseras oscurecidas y faros antiniebla. Ambos modelos exclusivos se pueden equipar de manera opcional, con el módulo I-Trend que mejora, entre otros ítem al propio I-System, CD player con interfase para iPod, volante multifunción, cuatro parlantes y dos twieeters. Otro opcional disponible para la línea 2012 es el sistema de luces de emergencia para frenadas bruscas, que acciona automáticamente una alerta destellante en casos de ese tipo de frenada.
En la línea Fox y CrossFox 2012, el apoyacabeza central del asiento trasero es de serie en las versiones Prime yCrossFox, siendo opcional para las versiones 1.0 y1.6.

Volkswagen Golf 2012

Este es el Volkswagen Golf 2012 versión Mercosur, el cual en la Volkswagen de Brasil incorpora nuevos items de serie como el ABS, doble airbags frontales y el sistema I-System en todas las versiones. Por su parte la versión Sportline incorpora apliques en color negro mate en los paragolpes, faros anti-nieblas con bordes cromados, doble salida de escape cromada. En su interior, incorpora tapizados de cuero, asiento trasero bipartito con 3 apoyacabezas, tablero de instrumentos con luz blanca. La versión GT 2.0 también incorpora asiento trasero bipartito con 3 apoyacabezas, espejo retrovisor interno electrocrómico y sensores de lluvia y de luz.

Volkswagen Golf Mk7

Este es el Volkswagen Golf Mk7, que está basado sobre una plataforma económica que utiliza la arquitectura conocida como MQB, ha sido programado para ser presentado a fines de 2012 o a comienzos de 2013. Volkswagen planea eventualmente, construir una tres millones de vehículos al año basados en la plataforma MQB entre todo el grupo y espera generar importantes ahorros gracias a los nuevos procesos de producción. Del nuevo Volkswagen Golf Mk7 se ofrecerán modelos convencionales equipados con una gama de motores gasolina turbocomprimidos y Diesel, las variantes amigables con el medio ambiente podrán ser movidos por sistemas totalmente eclécticos o híbridos (gasolina/eléctrico o Diesel/eléctrico). En este vehículo, el diseño de la carrocería es, un verdadero misterio ya que las fotos revelan un vehículo adaptado de alguna forma para realizar las pruebas y no es realmente el nuevo Golf Mk7, pero si hay algunas pistas que indican que el diseño final tomará prestado algunos detalles de las corrientes línea de los Jetta y los Passat. Por otro lado, el primer modelo no-Volkswagen en utilizar la mencionada plataforma MQB será el nuevo Audi A3 que se espera para el verano de 2012.

Volkswagen Formula XL1

Este es el Volkswagen Formula XL1, el cual fue presentado en el Qatar Motor Show. Siendo esencialmente el último en una larga fila de modelos con motores de menos de un litro de cilindrada, el XL1 expone un conjunto de nuevas tecnologías  con una ingeniería eficiente donde se ha logrado un consumo promedio  de 0.9 litros por cada 100 Km recorridos y unas emisiones de CO2 de apenas 24 g/km. El Volkswagen Formula XL1 concept, está equipado con un motor de dos cilindros Diesel TDi de tan solo 800 cm3 que produce 47 HP, en conjunto con uno eléctrico que genera 27 HP que toma su  potencia de una batería de iones de litio. Con este conjunto acoplado a una transmisión con sistema de doble embrague y siete velocidades, este concept que pesa 795 Kg, es capaz de acelerar de 0 a 100 Km/h en 11.9 segundo antes de alcanzar la velocidad máxima controlada electronicamente de 160 Km/h. También, resulta remarcable que el vehículo puede ser conducido en forma eléctrica hasta un total de 35 Km, trayecto  durante el cual las emisiones de CO2 son iguales a”0″. En lo que respecta al estilo, el Volkswagen Formula XL1 luce una aerodinámica que incorpora luces LED, puertas que se abren inclinándose hacia adelante, y paneles de la carrocería  en fibras de carbono reforzados con polímeros  (CFRP), que fueron conformados usando el proceso de Volkswagen conocido como advanced Resin Transfer Molding (aRTM). Estos elementos al ser combinados con un chasis monocoque de fibra de carbono, aseguran la resistencia estructural de vehículo con un peso realmente muy ligero.
En el interior todo parece listo para equipar un modelo de serie y el baúl quedó con una capacidad equivalente a los 100 dm3 lo que puede ser adecuado para el uso diario en recorridos urbanos. A pesar de que el Volkswagen Formula XL1 es técnicamente un concept, Volkswagen menciona varias veces la palabra  “producción” para asegurar que no hay error al mencionar un modelo con motor de un litro en un futuro próximo.

Volkswagen Touareg

Este es el nuevo Volkswagen Touareg, que presenta un diseño exterior renovado, apenas mas grande en cuanto a dimensiones respecto del modelo anterior, con un largo de 4,79 mts y 1,94 mts de ancho obteniendo mejoras en la aerodinamia. El frente incluye faros de Bi-xenon con tecnología LED, según el nivel de equipamiento, llantas de 17″ y 18″, techo solar panorámico, tubos de escape dobles triangulares cromados, paquetes de suspensión off-road, detalles cromados en ventanas, barras de techo, puertas y paragolpes. Además, sistema de estacionamiento con sensores delanteros y traseros, así como cámara trasera y como opcional de las cámaras de entorno. Los motores disponibles este vehículo son: 3.0 V6 TDI Diesel, 204 CV, torque de 400 Nm a 2000 RPM, 3.6 V6 FSI Nafta, 280 CV, torque de 360 Nm a 3200 RPM, 4.2 V8 FSI Nafta, 350 CV, torque de 440 Nm a 3500 RPM. En su interior agrega varios elementos de confort como apoyo lumbar eléctrico en asientos delanteros, volante de cuero multifunción de 3 rayos calefaccionado con pads-shift, un sistema de sonido con pantalla Touch Screen y reproductor de MP3 y MP4, CD changer de 6 discos y 8 altavoces 4X20W, espejo retrovisor anti-deslumbrante automático, sistema de arranque “Keyless Access”, guantera refrigerada, Cruise control, Climatronic de 4 zonas, cortinas parasol en puertas traseras y columna de dirección con ajuste electrónico de profundidad y altura entre otros ítems. El nuevo Volkswagen Touareg viene de serie con un sistema de seguridad muy completo, con airbags frontales para conductor y acompañante, laterales delanteros y traseros, de cortina en ambos lados, conductor y acompañante, frenos ABS, sistema de control de tracción ASR, programa electrónico de estabilidad, regulación del par de frenado MSR, estabilizador de remolque y sistema electrónico de estabilidad ESP. También suma cinturones de seguridad delanteros automáticos de 3 puntos con pretensor y regulación de altura. Los precios estimados por el fabricante son por debajo de los 80.000 USD para la version Life y Style, asi como la Elegance y Premium se ubicarán entre 86.000 y 110.000 dólares. Aún no se sabe el precio estimado de la versión Hybrid, que será lanzada al mercado en el último trimestre de este año.

Volkswagen Jetta R Concept

La marca Alemana presentó el Volkswagen Jetta R Concept, un prototipo que se destaca por tener un motor 3.6 V6 FSI de 300 CV. Exteriormente cuenta con llantas de aleación de 20 pulgadas, 4 salidas de escape (2 a cada lad0), spoiler delantero, faldones laterales, suspensiones reducidas y en el interior trae butacas y volante deportivo. Su potente motor de 300CV trabaja en forma conjunta con una caja de cambios DSG de 6 velocidades con sistema de tracción total permanente 4Motion. Este vehículo, acelera de 0 a 100 km/h en menos de 6 segundos y alcanza una velocidad máxima de250 km/h.

Volkswagen Saveiro Rocket

Este es el nuevo Volkswagen Saveiro Rocket, el cual fue diseñado especialmente para ser presentado en el Salón del automovil de San Pablo. Este modelo, exteriormente presenta un aspecto deportivo y cuenta con llantas de aleación de 18 pulgadas de color negro, neumáticos 225/40 18, frenos a discos delanteros con 312mm de diámetro y 25 mm de espesor y traseros con 225mm de diametro y 22mm de espesor. En su parte delantera incorpora grupos ópticos con máscara negra y luces de Xenon, lavafaros y limpiaparabrisas automáticos, incorpora luces diurnas que se ubican en el paragolpes delanteros, entradas laterales y deflector trasero, espejos laterales con luz intermitente incorporada y pintados en color rojo mientras que el techo está pintado en color negro, la tapa de la caja es rígida y la apertura es eléctrica. Incorpora detalles interiores en cuero y alcantara y el motor es un 1.4 turboalimentado con transmisión manual de 6 velocidades. Por su parte la suspensión fue rebajada en 36 mm en la parte delantera y 60 mm en la trasera.

Volkswagen Cross Touran 2011

Este es el Volkswagen Cross Touran 2011, el nuevo integrante de la familia “Cross” (También existen el Volkswagen Cross Polo y el Volkswagen Cross Golf). Este vehículo lleva el ADN del nuevo diseño exterior de Volkswagen, he impresiona con una línea de carácter dinámico, un nuevo y poderoso diseño, de la parte trasera y las nuevas luces traseras divididas. Además, cuenta con la nueva suspensión rediseñada para los caminos difíciles con un recorrido mas largo y un despeje de suelo 20 mm mayor que en el modelo standard junto con neumáticos 215 para las ruedas delanteras y 235 para las traseras calzadas sobre llantas de 17 pulgadas. El nuevo Volkswagen Cross se percibe como un modelo autónomo. Los pasa ruedas ensanchados, forman una unidad con los faldones laterales que llegan hasta las puertas y aumenta su carácter deportivo con los nuevos paragolpes y las tiras en plástico para la protección de las puertas. Junto con las llantas de aleación, el kit de carrocería y la suspensión off road, el nuevo Volkswagen Cross Touran cuenta con un porta equipajes de techo en aluminio mate, embellecedores en acero inoxidable, levanta cristales eléctricos delanteros y traseros, asientos delanteros confortables con ajuste en altura y protección lumbar, volante de dirección forrado en cuero al igual que la perilla de la palanca de cambios y el comando del freno de mano y el tapizado de los asientos con un diseño especial. Con la suma de sus características especiales, el Volkswagen Cross Touran brilla con las virtudes de la marca, el confort interior y convenientes espacios de almacenamiento, más la tercera filas de asientos opcionales. Además de los motores TSI y los TDI, el nuevo Volkswagen CrossTouran también está disponible con el particularmente eficiente y respetuoso con el medio ambiente motor a gas natural EcoFuel. El consumo de combustible durante la conducción con gas natural es de 4,8 kilogramos por cada 100 kilómetros, lo que equivale a unas emisiones de CO2 de 133 gramos por kilómetro. Los tanques adicionales de gas natural se ubican bajo el piso para no afectar la capacidad de carga del vehículo de hasta 1.989 dm3. El nuevo Volkswagen CrossTouran ya se puede pedir en Alemania a partir de un precio inicial de € 27.700.

Volkswagen Bora sedan

Este es el Volkswagen Bora sedan, el cual fue realizado en conjunto entre la marca Volkswagen y FAW (fabricante de automóviles chino). El vehículo, tiene una distancia entre ejes de 2610 mm y 4540 mm de largo, apenas mas corto que el actual modelo europeo (VW Jetta). La mayor diferencia visual comparando con el nuevo Volkswagen Bora actual que te mostramos anteriormente se ve en una rediseñada parte delantera y trasera, junto con las diferencias en la forma de las puertas laterales. El VW Bora 2009 se ofrece con dos motores Euro-4 de bajo nivel de emisiones, 4 cilindros, unidos a la caja de velocidades TipTronic de seis velocidades. Este automóvil está disponible en China con dos equipamientos, “Trendline” y “Comfortline”. Entre las características estandar se incluyen ABS, airbags delantero en ambos lados, dirección asistida, levantavidrios eléctrico, sistema de climatización y radio CD/MP3. La versión Comfortline agrega llantas de aleación de 15 pulgadas, techo deslizante, pack cromado, sistema de alerta anti-robo, control de crucero y sensores de estacionamiento.

Volkswagen T5

La compañía RSL, para darle una apariencia más agresiva a la Volkswagen T5, ha revelado su nuevo pack estilístico para actualizar la misma, con pocas modificaciones y precio razonable. Para ello, RSL ofrece un spoiler frontal, faldones laterales aerodinámicos y un paragolpes trasero de nuevo diseño. Además, hay un spoiler para montar en el techo, llantas de 20 pulgadas en aleación liviana, un conjunto de luces Led’s para circulación diurna, carcasas de los espejos laterales cromadas, un sistema de caño de escape deportivo y un juego de resortes de suspensión que reducen la altura del vehículo en 50 mm. Todas sus partes, cuentan con aprobación de TÜV en Alemania y, lo que resulta más importante aún, cuentan con los todos elementos necesarios para una sencilla instalación y vienen terminadas para ser pintadas inmediatamente.

Volkswagen Amarok Startline

La Volkswagen Amarok Startline es la versión más económica de la Volkswagen Amarok, disponible en cabina doble, paragolpes, espejos laterales y manijas en color negro, llantas de aleación de 16 pulgadas, motor 2.0 biturbo de 163CV y a un precio inicial de 117290 pesos. Esta camioneta, cuenta con bloqueo electrónico de diferencial, tiene una capacidad de carga de 1147Kg, trae de serie ABS, control de tracción, apoyacabezas traseros, asiento delanteros regulables en altura, volante regulable en altura y profundidad, luz antiniebla trasero, aire acondicionado, radio con reproductor de CD/MP3, puerto USB, Bluetooth y tarjeta SD. El doble airbag es opcional. Con esta nueva incorporación, la gama disponible de la Volkswagen Amarok queda de la siguiente manera: Startline (4×2): 117.290 Pesos, Startline (4×4): 137.370 Pesos, Trendline(4×2): 132.470 Pesos, Trendline(4×4): 157.280 Pesos, Highline(4×2): 143.980 Pesos, Highline(4×4): 171.530 Pesos, Highline Pack(4×2): 152.200 Pesos y Highline Pack(4×4): 179.740 Pesos.

Volkswagen Vento 2011

Este es el nuevo Volkswagen Vento 2011, que llegará al mercado local en el segundo semestre de 2011. Es un vehículo diseñado en Alemania y construido en la planta de VW en México y saldrá a la venta en los EE.UU en el próximo mes de octubre con precios que arrancan en el mencionado país en U$S15995. Este vehículo adopta el nuevo lenguaje de diseño de la marca, crece en dimensiones 4.64 metros de largo, 1.45 metros de alto y 1.78metros de ancho. En USA estará disponible con tres motores nafteros: El 2.0 litros de 115CV entregados a las 5200RPM con un torque máximo de 170Nm. La transmisión puede ser manual ó automática de 6 velocidades, el 2.5 litros de 170CVa las 5600RPM, un torque de 240Nm a las 4250RPM y transmisión manual de 6 velocidades ó automática de 6 marchas y el 2.0 litros turbo de 200CV entre las 5100 y 6000RPM y un par motor máximo de 280Nm entre las 1700 y las 5000RPM y transmisión manual de 6 velocidades ó DSG también de 6 velocidades. El Diesel de 2.0 litros con 140CV a las 4000RPM, par motor máximo de 320Nm entre las 1750 y 2500RPM. La transmisión puede ser manual de 6 velocidades o DSG también de 6 velocidades. En el viejo continente el Volkswagen Vento se ofrecerá con cuatro motores nafteros, todos con turbocompresor y tecnología de inyección directa con una potencia que se encuentra entre los 105CV y 200CV de potencia y dos motores diesel también de inyección directa, turbo de 105CV y 140CV.

Volkswagen Blue Sport Roadster

Volkswagen ha comenzado la producción del espectacular Volkswagen Blue Sport Roadster. El Volkswagen Blue Sport Roadster, es un dos asientos deportivo con un muy económico motor diesel, que ya se encuentra en la etapa preliminar de pruebas.En general se ha mantenido el estilo presentado en el concept, luciendo el conocido rostro de Volkswagen con sus elegantes faros y la estrecha parrilla horizontal y el agregado de nuevas luces LEDs de circulación diurna. En cuanto a las dimensiones de este vehículo, el BlueSport es más corto y más bajo que el Golf, pero apenas más ancho, lo que amplía su comodidad interior, que se presentará con un estilo más sencillo y deportivo similar a lo que ocurre en otros modelos VW de alto rendimiento. Gracias a su motor central, los espacios para equipaje en la parte delantera y trasera ofrecerán una gran practicidad. El peso se ha reducido al mínimo por el uso de un chasis de aluminio ultra ligero, además de un techo operado manualmente de lona plegable, y que, seguramente, se ubicará alrededor de los 1.200 Kg., un valor similar al de un rival como el Mazda MX-5. La potencia provendrá del motor diesel de 2.0 litros de cilindrada y 178 HP, como se mostró en el concept, así como del motor turbo sobrecargado 1.4 TFSI del nuevo Polo GTI o del 2,0 litros del Golf GTI. Una caja de cambios manual de seis velocidades se ofrecerá como estándar, pero otra transmisión, la DSG de doble embrague, estará disponible como opcional. Para la versión diesel se espera una aceleración de 0 a 100 Km/h en alrededor de 6 segundos y promete un rendimiento, con la ayuda del sistema Stop&Start, de alrededor de 19 Km/l con unas emisiones contaminantes de CO2 por debajo de los 120g/km. Se cree que la llegada del vehículo a los concesionarios será antes del 2013.